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海巡署6日晚間10時許在三貂角破東方9.2浬處海域，查獲一艘台籍漁船「穩順滿66號」搭載40名越南籍偷渡客，7日下午5時許，2名海巡署查緝員開偵查車，押解2男1女前往移民署宜蘭專勤隊按捺指紋，途中一名男子稱車內太悶，要求打開車窗，竟趁機跳窗逃逸，至今仍未逮捕人犯，海巡署追捕4天無進展，請求宜蘭警方協助追捕。
據《蘋果日報》報導，2名查緝員7日下午開4人座偵查車，押解2男1女越南籍偷渡客，女子坐中間，2男則坐在車門2側，3人左右手用手銬銬在一起，途中一名男子向查緝員表示呼吸不到空氣，要求打開車窗，2名幹員竟然同意，而男子早就偷偷解開手銬，趁機跳窗逃逸，押解人犯的幹員竟未追捕，讓偷渡客輕鬆逃跑。
海巡署起初封鎖消息，打算自行找人，但4天追捕仍無任何線索，於是請求宜蘭警方協助追捕。針對此事，海巡署坦承未遵守「2員押解1名偷渡犯」標準流程，才會導致人犯趁機逃逸，至於相關懲處仍在開會討論中。
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新竹市市長林智堅近日在臉書上發文表示，將花費總經費7億來實行「新竹市棒球場拆除重建計畫」，項目包括場地重建整平、強化排水，設立專屬牛棚、現代化的球員休息室、復健室、開挖地下停車場、增設LED大螢幕等等，下定決心用重建、而非整修的方式打造一個嶄新的新竹棒球中心。但是，隨著這次改建，或許也意味著之前的球場整修都以失敗告終。以過去的經驗來看，下重資整建固然必要，但如何妥善的規劃，讓這些設施發揮應有的效能，才是此次修繕該注意的重點。
▲新竹市棒球場拆除重建計畫藍圖。（圖／取自林智堅臉書）
林志堅表示，新竹市棒球場40年來經歷幾次整修，但受限於經費以及硬體限制，成果無法滿足球員、球迷的期待；這兩年專業顧問和球場工程師多次現勘，希望爭取重建計畫積極向中央爭取棒球場的經費，而本月該計畫終於獲得政務委員張景森的肯定，要來進行「新竹市棒球場拆除重建計畫」。
值得注意的是新竹棒球場早在2015年就編列3700萬元進行整修，但是在隔年的賽季中馬上就出現大雨造成外野區嚴重積水，球員工會會長胡金龍還因此而發出，「花了3000萬元整修，但感覺成效好像看不到」的感嘆。而正是因為前次低效的整修，促成了這一次重建計畫的動工。
此次整建距離上次維修僅短短兩年，重新打掉意味著上次整修的成果以失敗告終，人民的納稅錢無異於放水流，中間似乎看不到政府整體規劃的延續性。
另外有不少專業人士也認為，雖然花經費修繕球場很好，但是事後如何養護場地同樣重要，而在這一方面市府做的顯然比較不足。像是該球場去年也曾發生過投手丘鬆軟、未加修補的狀況，讓球員們的健康產生安危。如果花了大錢整修，但在這之後卻因為小錢而不加以保養，那無疑是只做了一半的工。
此外新竹市球場周邊停車不便、場地小、交通動線規劃不當，地下停車場的增設是否就真能達到改善球場停車、交通車流的目的？有人認為在原場地重建，還不如重新選地蓋新的，才能真正根治交通問題。
以上的問題其實不只是新竹棒球場，一些球場整建計畫或許都存在著這種花大錢卻事倍功半的毛病，新球場的落成只是環境煥然一新的第一步，要如何維護和保持？接下來的要做的工作才是重頭戲。
▲新竹棒球場。（圖／取自林智堅臉書）
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